ATF DEXRON VI
Excelente fluidez a baixas temperaturas
índice de viscosidade alta e estável
Superior estabilidade à oxidação
Proteção contra desgaste, corrosão e formação de espuma
Um fluido de transmissão automática de altíssima qualidade, formulado com óleos básicos especialmente selecionados e aditivos.
Modo de Uso
Veículos GM com transmissão Hydramatic a partir de 2006
Transmissões automáticas e conversores de torque de veículos automotores
Direção hidráulica
Benefícios
Índice de viscosidade muito alto
Alta capacidade de carga e excelente redução de desgaste
Vida útil duas vezes maior que a de um ATF comum
Sem formação de espuma
Alta estabilidade térmica
Trocas de marcha suaves mesmo em baixas temperaturas
Excelente comportamento viscosidade-temperatura
Excelente estabilidade à oxidação
Compatibilidade com materiais de vedação usuais
Cor vermelha
| Quantidade: |
|---|
Excelente fluidez a baixas temperaturas
índice de viscosidade alta e estável
Superior estabilidade à oxidação
Proteção contra desgaste, corrosão e formação de espuma
Um fluido de transmissão automática de altíssima qualidade, formulado com óleos básicos especialmente selecionados e aditivos.
Modo de Uso
Veículos GM com transmissão Hydramatic a partir de 2006
Transmissões automáticas e conversores de torque de veículos automotores
Direção hidráulica
Benefícios
Índice de viscosidade muito alto
Alta capacidade de carga e excelente redução de desgaste
Vida útil duas vezes maior que a de um ATF comum
Sem formação de espuma
Alta estabilidade térmica
Trocas de marcha suaves mesmo em baixas temperaturas
Excelente comportamento viscosidade-temperatura
Excelente estabilidade à oxidação
Compatibilidade com materiais de vedação usuais
Cor vermelha
Informações Técnicas
Densidade a 15°C (DIN 51 757): 841 kg/m³
Viscosidade a 40°C (DIN 51 562): 27,1 mm²/s
Viscosidade a 100°C (DIN 51 562): 5,7 mm²/s
Índice de viscosidade (DIN ISO 2909): 155
Ponto de fulgor (DIN ISO 2592): 218 °C
Ponto de fluidez (DIN ISO 3016): -48 °C
Cor: Vermelho
Recomendações
O Novonol ATF VI pode ser usado em transmissões automáticas que necessitem das seguintes
especificações:
DEXRON® VI (totalmente compatível com DEXRON® III G/H e DEXRON® II D/E)
Aisin Warner AW-1, AW F8FXX / JWS 3324 / ATF Type 3.0 / Type 3.1
Bentley P/N PY112995PA
BMW 83 22 2 355 599 (ATF 6) / ATF 3+ / P/N 83 22 0 142 516 / 83 22 0 397 114 / 83 22 2 163 514
(BMW 8072 B)
Chrysler/Dodge/Jeep P/N 05127382AA / 68043742AA
Daimler/Mercedes MB 236.12 / 236.14 / 236.41
FORD Mercon SP/LV / Lincoln/Mercury P/N XT-10-QLV / XT-6-QSP / XT-6-DSP
GM/Opel/Saturn AW1 / P/N 88863400 / 88863401
Honda/Acura DW-1 / Honda 082000-9017 (ATF Type 3.1)
Hyundai/Kia NWS-9638 T-5 / P/N 040000C90SG / SP-IV / SPH-IV
Jaguar/Land Rover Fluid 8432 / P/N TYK500050 / LR0022460
Maserati P/N 231603
Mazda FW 6A EL, FW 6AX EL, FZ
Mitsubishi ATF-J3 / Dia-Queen ATF-PA / Diaqueen SP-IV, SP-IV M, SP-IV RR
Nissan/Infinity Matic-S
Porsche P/N 000 043 304 00
Saab P/N 93 165 147 – AW-1
Shell 3353 / 134 / M-1375.4 / 12108
SsangYong DSIH 5M-66
Subaru SP-IV / SPH-IV / SP-IV-RR
Toyota Type WS (JWS 3324) / Lexus / Scion WS
Volvo 1151540 / 97342 (AT 102)
VW/Audi G 052 533 / G 055 005 (A, A2) / G 055 540 (A2)
ZF Lifeguard Fluid 5 (S671.090.170 / S671.090.255)
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